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                                                                            来源:立博APP
                                                                            发稿时间:2020-06-07 07:58:06

                                                                            擅长变脸喝人血。“香港众志”秘密建立“勇武”培训据点,教唆年轻人当“炮灰”送死。当勇武派打砸抢烧,走向恐怖主义性质的犯罪,他们躲在阴暗角落并向主子邀功请赏;去年区议会选举前,他们又匆忙与失去利用价值的勇武派割席,让误入歧途的年轻人,沦为他们的人肉盾牌和政治炮灰。

                                                                            这个组织,打着“聚众之志”的幌子,借外部势力黑手,妄想掌控香港的明天,就是祸港“新生代”。“众志”主张“自立”但内外勾结,假托“自决”,对网民颠倒黑白,对青年极力煽惑,搞的都是“港独”活动。

                                                                            与此同时,民航局公布了具备国际客运航班接收能力的37个口岸城市名单,II类机场全部在列,呼应了e公司此前的报道《海外留学生太难了,打满全场打加时!一张经济舱机票炒到十万八万,留学产业“疫”发艰难,这类机场应火线加开国际航班》。6月5日,美国交通部发布公告称,修改之前6月3日发布的限制中国航空公司措施,由禁飞改为中国航空公司每周只能有两趟飞往美国的客运航班班次,该政策立即生效,未来可调整。6月7日,国务院新闻办举行新闻发布会,介绍《抗击新冠肺炎疫情的中国行动》白皮书有关情况并答记者问。

                                                                            一门心思做洋奴。“香港众志”曾因“自决纲领”不符基本法而断绝议会之路,政治力量一落千丈。然而攀上“洋主子”,为这些弃子提供了“废物利用”机会。从拜见外国政要并索要合影,到乞求美国国会通过涉港法案,再到窜访外国卖惨乞怜、寻求外力插手援助,是他们最常用的套路。为达目的,他们什么都干得出来,对“洋主子”分外忠心。这次又尾随“洋主子”之后,向联合国提交这么荒诞不经的“报告”,让人实在哭笑不得。

                                                                            在疫情爆发后,中国民航局在3月底开始执行“五个一”政策,中国飞往美国的航班是一周内四趟,不过,由于美国航空公司在2月时主动暂停飞往中国的航班,所以在这段时间的中美航线均为中国航空公司运营。如今,在美国的“限制令”下,中美航线还是一周内四趟,只是变成了两班由中国的航空公司运营,两班由美国的航空公司运营。所以,商业民航的航班数量没变。但是,在此之前基本每周都有中国大使馆的包机。在美国交通部如今的态度下,大使馆包机可能会被限制。留学生回家的航班选择并不会更难,因为在中国民航局取消“312航班表”这一先决条件后,不仅是美国的航空公司可以申请复航,之前暂停的其他世界各地的航空公司也能申请,那么可选择的转机航线就增加了很多。所以,实际上,滞留在美国的中国公民回国的线路是变多了。

                                                                            关于联合国人道主义应急仓库和枢纽在中国的建设,正在商谈和加紧筹建之中。中国还积极参与并落实20国集团暂缓最贫困国家债务偿付的倡议,已经宣布向77个发展中国家和地区暂停债务偿还。30个中非对口医院合作机制也正在加紧建立。

                                                                            美国交通部在北京时间6月3日晚发布通知称,若中方根据“五个一”政策来限制美国航空公司的中美航线航班,美方将于6月16日起禁止中方航空公司的定期客运航班来往美国。具体来说,美国交通部将驳回中国各航空公司提交的6月16日后定期航班备案。涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。6月4日上午,民航局发布《关于调整国际客运航班的通知》,仍坚持“五个一”政策,但是放开了以3月12日航班时刻表来进行航线批准的这一先决条件。民航局称,自2020年6月8日起,所有未列入“3月12日航班时刻表”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。该措施呼应了在e公司在之前发布的文章《突发!美国对中出台“断航”措施,美航空股集体大涨!“五个一”面临挑战,政策调整窗口临近?》

                                                                            中美近日航空政策博弈全记录

                                                                            欺骗市民赚黑钱。黄之锋之流长期以个人名义为“众志”筹款,借机大敛私财。疫情期间“众志”以售卖口罩为名骗捐,有关成员因涉嫌违反《商品说明条例》而被捕,真是毫无底线。此次在社交媒体上污蔑国安立法,还不忘贴出筹款链接,注明只以美元结算,吃相实在难看。

                                                                            香港国安立法,照出“香港众志”出卖国家的“港独”本质。继到处呼吁外国政府制裁香港后,黄之锋之流竟滑天下之大稽,向联合国提交报告,促请讨论相关问题,要求撤回国安立法。虽然摆出一副受尽委屈的姿态,但这些拙劣表演骗不了人。